SCHEDA TECNICA

Motore 4 tempi, 2 valvole, cilindro orizzontale

Alesaggio e corsa: 60×55

Cilindrata effettiva: 155cc

Potenza 15,9cv/9500 rpm

Nuova frizione 6 dischi a bagno d'olio

Nuovo carter "Daytona Style"

Filtro olio a cartuccia

Cambio manuale 4 marce (N1234)

Centralina digitale

Attacco collettore aspirazione klx (collettore incluso)

Attacco marmitta crf, quindi compatibile con lo scarico originale di tutte le pitbike a differenza della precedente versione che necessitava di scarico con attacco klx.